台鐵退票標準大變革！交通部台鐵局昨表示，將修正誤點退費標準，將以往只有對號列車誤點逾45分鐘全額退費，將擴及至區間車，過去行人侵入軌道或天災不賠償，新制也將開放理賠，另外力侵入誤點逾120分鐘可免費搭一次。新制最快下月上路，將有45萬通勤族受惠。
台鐵退票標準放寬 通勤族受惠
內容來自YAHOO新聞
周永暉解釋，遇到重大天災，台鐵不會讓員工冒著生命危險搶修，因此天災誤點就不會理賠，但路線若搶通後，軌道仍有大量落葉致列車爬坡空轉，造成誤點，就會以誤點逾120分鐘免費搭乘一次補償。他說修正草案最快本周報交通部核定，最快下月上路。
台鐵表示，之前不可歸責於台鐵的誤點原因，例如人車侵入平交道或軌道、動物侵入或氣球卡到電車線等外力入侵事件，讓民眾耗費許多時間，卻無法獲得金錢賠償；新制則修改為誤點逾120分鐘，就可免費搭一次，讓旅客至少可以獲得相當補償。
台鐵表示，未來無論區間車誤點逾45分鐘，將比照對號列車退費，民眾只要向列車長或車站申請晚點證明，舉證所搭的區間車延誤達退費標準，就可以全額退費；因為持電子票證搭乘台鐵的範圍從宜蘭蘇澳到屏東，西部幹線持電子票證旅客可以刷進、刷出記錄輔助認定，定期票則可延長搭乘期限1日，將有45萬名通勤族受惠。
台鐵誤點退費標準長期遭民眾詬病不合理，因為只有台鐵自己造成誤點，對號列車誤點超過45分鐘，旅客才能全額退費，搭區間車旅客卻無法獲得賠償，台鐵局長周永暉指出，行政院消保處日前行文台鐵，希望颱風、地震等天災導致的誤點可納入理賠，台鐵上周開會初步敲定將放寬標準。
至於像日前蘇迪勒颱風造成台鐵路線負債整合幾乎停擺一天，未來也會納入理賠範圍，並視個案認定。
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
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