內容來自YAHOO新聞

世界最大BOT案在高鐵財務解決方案啟動之下正式宣告結束,未來高鐵公司將走向公有民營,政府泛公股持股比例將從22%上升為42%,而原五大股東持股比例將從37%降低為17%。雙方簽署協議書內容減資部分為普通股6成總額約390億元,增資部分泛公股300億,且高鐵必須撤銷3000億元的仲裁案,特許營運期則延長35年和設置高鐵平穩基金。

二份協議書已將「高鐵財務解決方案」各項措施,包括減資、增資、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案之處理等,均已具體納入約定。各項措施執行後將可澈底解決長期累積虧損及財務結構問題,避免財務問題所可能造成的重大損失以及對公共利益的衝擊與影響,為一公私部門合作、解決BOT財務困境的成功案例。

調降票價部分交通部表示須要經過董事會決議,預計12月跟新增的苗栗、雲林、彰化、三站一起啟用同債務協商時降低回原先票價。

本次財務解決方案在立法院經過相當時間的討論,交通部及台灣高鐵公司在過程中,盡最大的努力將高鐵財務問題與解決方案的資訊透明公開、傾聽各界意見、不斷溝通修正,最後終於獲得共識,交通部特別對於各界的支持表示感謝。

【記者謝政儒台北報導】交通部與台灣高鐵公司本日(7月27日)舉行台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮,簽署「台灣南北高速鐵路興建營運合約第四次增修協議書」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約終止協議書」,正式啟動「高鐵財務解決方案」各項措施。

高鐵財改啟動 未來將公有民營

(自立晚報20150727)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com貸款/高鐵財改啟動-未來將公有民營-105927845.html

個人信貸


D4A94A88DCD8212E
, , , ,
創作者介紹

信用額度

m44km40csd 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()